獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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第一次出國
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闔家歡樂
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- 上野公園 (2.1 公里)
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- 東京國立博物館 (2.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳鷖人╱綜合報導】
近年深陷虧損泥沼的中國大陸鋼鐵企業，如今終於等來春燕。近期大陸33家已公布2016年財報的上市鋼企中，多達29家出現獲利，比起2015年超過半數鋼企虧損，情況大幅改善。專家認為今年大陸36家上市鋼企前景依舊看好。
上海證券報報導，隨全球鋼鐵市場需求增溫，以及中國大陸鋼鐵業積極減少過剩產能，是鋼企大多轉虧為盈的關鍵。像大陸最大的寶鋼集團淨利潤年增770％，淨利潤達88.13億元人民幣，表現令人驚豔。
雖然中國鋼鐵協會會長馬國強日前表示，2016年原物料帶動鋼價大幅增長的情形今年將不復見，且短期鋼鐵市場仍供大於求，但是外界普遍預估，今年的鋼鐵市場前景樂觀。
分析指出，歐美政府預計都會擴大基礎建設來刺激經濟，中國政府在進行房價調控後，也會積極推動基礎建設來彌補打房的衝擊，預計大陸官方將持續透過購買力平價（PPP）項目擴大基建需求，國際鋼鐵市場需求仍舊旺盛。
另外，近年大陸積極進行鋼鐵去產能以及調整企業結構，以淘汰劣質廢鐵煉鋼（地條鋼）為首要目標。標準普爾全球普氏（S&P Global Platts）估計，2016年中國鋼鐵產能削減幅度高達8千萬噸，今年預計減產幅度與去年相近，國際鋼價預料可保持穩定。
總體來看，市場大多都看好大陸鋼企能持續獲利，大陸鋼企也紛紛調高今年營業目標。長江證券分析，近6個月來國際碳鋼價格上漲51.7％，今年原物料成本大幅漲跌的可能性不高，預期鋼企能持續獲利。
（中央社記者尹俊傑北京9日電）中國大陸首架極地固定翼飛機「雪鷹601」8日首次降落南極內陸冰蓋最高點、海拔逾4000公尺的科考站，也是同類飛機首次飛抵當地，寫下南極航空史新頁。
大陸央視新聞客戶端報導，「雪鷹601」台北時間8日下午5時35分成功降落大陸在南極建立的科學考察站「崑崙站」，象徵大陸的南極航空支援能力覆蓋到南極內陸地區。
崑崙站位於南極高原，海拔4093公尺，空氣稀薄、極度嚴寒、自然環境惡劣，且地面後勤人員稀少、機場條件嚴苛。
「雪鷹601」8日下午1時從大陸的南極科考站「中山站」附近10公里的冰蓋機場起飛，經過4個多小時飛行抵達崑崙站，首次降落南極冰蓋最高點，也是南極航空史上極地固定翼飛機首次飛抵當地。
「雪鷹601」在崑崙站停留1小時後，便起飛返回中山站。
大陸首架極地固定翼飛機「雪鷹601」的原型機為美國巴斯勒（Basler）BT-67運輸機，2015年交付，可搭載多種科學觀測設備，集快速運輸、緊急救援和航空科學調查等功能於一身。1060109
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