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商品訊息功能
商品訊息描述
●遊戲過程中可促進手眼協調，刺激腦部發展
●不同形狀與顏色的零件，可增進孩子認知度
●台灣製積木，品質更安心
透過多樣化的組合零件
可促進手腳協調及腦部發展，學習更有趣！
●【智高GIGO】積木系列-未來車
1.可變化為飛機、三輪車、沼澤艇、起重機等8種以上造型
2.可用智慧型裝置（iPad/iPhone）操控或程式設計路線規劃，體驗"Try & Error簡易程式設計"樂趣
3.首創結合AR（擴增實境）技術，讓孩子游走於世界知名地標
4.透過QR Code，體驗駕馭未來車的刺激感受
5.結合未來趨勢，未來車將以程式代替人為操控，更能確保交通安全（僅附英文說明書）
哪裡買●【智高GIGO】積木系列-彈跳機器人
透過組合零件，學習機器內彈簧及凸輪運作的原理
暢銷排行●【智高GIGO】積木系列-太陽能雙體船
1.可變化為水陸雙體船、風車、飛機等6種造型
2.適合年紀較小或入門的孩子
3.一體成型設計可減輕重量，使動力加倍發揮
4.提供太陽能、電池兩種電力模式選擇
5.三片葉扇及外圍圓形環繞，可搭配其他零件做成竹蜻蜓
商品說明
系列：【智高GIGO】積木系列
品名：
●【智高GIGO】積木系列-未來車
外箱尺寸：L51.5xW50xH35.5 cm
產品尺寸：L48.2xW32.7xH9.25 cm
產地：台灣
備註：僅附英文說明書
●【智高GIGO】積木系列-彈跳機器人
外箱尺寸：L42.4xW38.8xH31.5 cm
產品尺寸：L37.0xW29.0xH8.0 cm
產地：台灣
適合年齡：8-15歲以上
●【智高GIGO】積木系列-太陽能雙體船
外箱尺寸：L70.9xW34.5xH24.5 cm
產品尺寸：L33.3xW22.6xH6.7 cm
產地：台灣
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要799元起(含運)即可購得【智高GIGO】原價最高3999元積木系列1入：(A)太陽能雙體船/(B)彈跳機器人/(C)未來車。
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工商時報【孫彬訓╱台北報導】
為因應FinTech（金融科技）浪潮，華南金控特別與資策會攜手舉辦「FinTech校際總動員 金融科技創新競賽」，整合產學研創跨界資源打造全台第一個旗艦級FinTech校園創新競賽，為期半年全台走透透，巡迴19所大學院校，反應空前熱烈，共吸引近250組競賽報名團隊，遠超過原有預計團隊數。
「FinTech校際總動員 金融科技創新競賽」總決賽成果發表會昨（28）日落幕，華南金董事長吳當傑說，這是公股行庫第一家開辦此類競賽，激出相當大的浪花，未來也會持續辦理，將從中爭取優秀人才來華南金工作。
吳當傑說，FinTech帶來破壞性創新，金融業也要擁抱創新，未來希望金融業與科技業「既競爭又合作」，讓普惠金融成為可能，讓消費者有更好的服務。
吳當傑強調，華南金今年取得5項金融科技專利，是首家取得金融科技專利的公股銀行，明年還將送件10多項的專利，持續強化創新。
這次的「FinTech校際總動員 金融科技創新競賽」，競賽團隊中財務金融科系與資訊科系組成比例約3：1，眾多作品主題中以創新支付、資訊應用、未來保險等為大多數，有透過聲波傳遞的支付功能；有以公益角度出發結合企業CSR的創新升級服務；也有結合共享經濟方式打造的轉帳服務；穿戴式裝置結合社群互動的保險產品；以及將年輕人喜愛的體驗遊戲概念放入的服務APP等，多元且不設限的創意顛覆了許多傳統金融的思維方式，也感受到年輕學子所擁有的創新能量。
本次競賽共選出金銀銅獎前三名、佳作三名、創新應用技術獎一名及資策會提供的實習機會三名。金獎由來自國立台灣科技大學財務金融研究所針對「資訊應用」主題提出兼具創意設計與可行性的「Transformula」團隊獲搶購得，該團隊以生動活潑的遊戲與回饋獎勵作為導引，設計出創新行動銀行的APP，除吸引年輕客群也深化客戶與銀行間形影不離之依賴感與黏著度。
吳當傑表示，台灣金融業因應FinTech衝擊，除了尋求創新也應積極培養優秀人才。此次校園競賽共248組團隊，約1,250人次參賽，團隊橫跨38所大專院校，南北比例約43：57，顯示全台校園不分南北對於金融科技的重視，也證明華南金從校園開始培養金融科技創新人才的理念是正確的。
台中火車站風光啟用滿月，議員鄭功進、張芬郁昨（十五）日在交通地政委員聯合質詢，議員先送上像徵滿月的油飯給副市長林陵三及交通局長王義川，要求市府努力趕快改善缺失減少民怨。張玉嬿、謝志忠議員也為民發聲，表示鐵路高架化沿線民眾受噪音干擾，苦不堪言，市府仍應已市民為出發點，協調鐵工局改善。副市長林陵三回應表示，新火車站誕生之後，跟嬰兒一樣，也要有「七坐八爬」的成長過程，希望議員能夠給市府時間改善。交通局長王義川表示，由於鐵路改建工程局採用的隔音牆較矮，隔音效果不如預期，經市府反映，鐵工局已承諾6個月內提改善方案，市府也將持續促請鐵工局加速辦理。
台中市議員張立傑、張玉嬿、鄭功進、謝志中、蔡雅玲等人紛紛對新火車站提出質詢。議員表示，鐵路高架化沿線民眾受噪音干擾，苦不堪言。鄭功進質疑台中新站花了這麼多錢興建，卻成為無尾路的車站，電扶梯只能看不能用？張芬郁說，機車待轉區成為待撞區，民眾抱怨連連。
交通局長王義川表示，台中鐵路切換至高架行駛後對大樓住戶噪音影響較為明顯，噪音陳情案件以太原及潭子段最多，鐵工局確實在噪音方面仍有進一步改善空間；目前除了市府環保局依據噪音污染管制法，先行對鐵路局開立改善通知單及限期提出噪音改善計畫，交通局目前依鐵路計畫中央地方溝通平台，正式提案要求中央正視民眾生活困擾與督促具體改善措施。
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