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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是星河青年旅? - 台北

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 3 間禁煙客房
  • 頂樓天台
  • 自助停車
  • 會議中心
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 便利商店
  • 自動櫃員機
  • 洗衣服務
  • 會議空間

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 微波爐
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 電梯
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於大安
  • 台北 101 (2 公里)
  • 國父紀念館 (1.2 公里)
  • 台北世界貿易中心 (1.9 公里)
  • 中正紀念堂 (3.7 公里)
  • 國立台灣博物館 (3.9 公里)


商品訊息簡述: 預訂酒館



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網劉祥航 綜合報導

比特幣 3 年前面臨過一次「死亡審判」,由歷史高點大跌 80%,但來到 2016 年,尤其年底時,比特幣突然躍升為全球最具投資效益的商品,全年漲幅 122%,周四成交在 975 美元,價格直逼 1000 美元大關。

據《CNBC》報導,幾項因素共同推升了比特幣在 2016 年走強,尤其中國及印度是大買家。中國投資人購買比特幣,主要是人民幣一路貶值,在外匯管制下的對沖做法。而印度則是突然「廢鈔」,人們只好尋求新的替代方案。

Convergex 在多年前就開始討論比特幣,首席市場策略師 Nick Colas 表示,比特幣在幾年前,還僅僅是一群書呆子在用的黃金替代品,現在卻是全球許多人用來力圖保存財富的工具。

基於目前全球已有超過 1600 萬單位的比特幣,流通的比特幣市值約 155 億美元。

比特幣在 2013 年一度飆破 1100 美元,單位價格甚至超過黃金每盎司的價格。但隨著泡沫破裂,報價快速跌掉 80%,許多人稱「比特幣已死」。今年卻成為比特幣的「復活年」,單單在 12 月分,價格已經漲超過 3 成以上。

比特幣今年漲幅及成交量最大的區域,則在中國。中國市場的交易量占全球 90% 以上,以人民幣計價的交易價格,甚至來到 6900 元人民幣,早已突破 1000 美元,今年漲幅超過 200%。

不過,由於安全性等因素,比特幣仍非自助旅行便宜支付系統的主流。Colas 表示,如果人們可以在走進銀行,開設比特幣帳戶時,比特幣才算成為主流支付系統,但現在還遠遠不到這個程度。

對於比特幣今年的火爆漲勢,《中國證券報》則提出一個隱藏的「推手」-交易平台刷量。報導引述資深投資人及業界人士講法,表示寫個程式掛在平台,一晚就能將交易量爆增 20 倍,還能推高價格,而且幾乎零成本、零風險。

報導指出,這種刷量有 3 種主要方式,其中之一,就是程式自買自賣,慢慢推升價格,比特幣還保存在同一帳戶,根本沒有變動。業內人士指出,雖然投資者還難以掌控交易平台刷量的證據,但是一旦監管單位介入,憑交易紀錄就能查出是否有刷量現象。

第一次出國

為瞭解並協助解決金門、馬祖及澎湖地區小三通客、貨運業者經營之問題,航港局昨(九)日於金門召開「小三通客貨運航商座談會」。

本次「小三通客貨運航商座談會」除邀請航商與會進行座談外,也特別邀請到行政院大陸委員會副處長楚恆惠以「兩岸關係與小三通政策推動情形」為題進行專題演講。與會人士透過座談會方式,充分進行意見溝通及交流,共謀解決問題之道,有助小三通客貨運航線發展。(見圖:航港局航務組提供)

兩岸開放小三通以來,從無到有持續創造歷史,客運量從民國九十年開航首年僅兩萬餘人次,發展至去(一○四)年已突破一百八十萬人次大關,金門更成為離火車站近的民宿兩岸往來的第二大樞紐(僅次於桃園機場)。今年客運量亦持續穩定成長,顯見小三通已成為兩岸人民往來的重要航線。

在客運量不斷上升的同時,航港局為提升兩岸小三通客運固定航線服務品質,特別訂定「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間客運固定航線審查作業要點」,針對兩岸小三通客運固定航線營運許可進行審查,對於服務品質及營運績效有待提升之業者建立淘汰機制,加速船舶汰舊換新,加強對小三通航線的管理。

據悉於審查作業要點施行後,金門四家小三通客運業者皆配合政府政策,積極推動新建船舶計畫,第一艘新船已於今(一○五)年九月投入營運,其餘三艘新船預定明(一○六)年七月前陸續交船整備後投入市場,提供民眾更舒適、便捷的海運服務。

數據顯示,其中小三通貨運部分,自開航首年僅萬餘計費噸,十一年後,於一○一年時創造近兩百萬計費噸之成績,近年雖受大陸整頓小額貿易口岸影響,貨運量略有下降,但仍提供兩岸貨物往來之便利性。

展望未來,航港局表示仍將持續致力於小三通經營環境提升,為航行安全及服務品質把關,扮演好良好海運經營環境服務者的角色,與地方政府及業者攜手將餅做大,建構更完善的營運環境。

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